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    四柱液壓機缸體間隙的檢查
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    在設(shè)計制造時,缸體與軸承的間隙應(yīng)小于內(nèi)花鍵間隙的一半,若大于這個值,則花鍵軸會產(chǎn)生彎曲,是轉(zhuǎn)子端面和配油盤產(chǎn)生跳動形成楔形間隙,導(dǎo)致配油副偏磨、傳動軸早起疲勞損壞、噪聲大、振動大,故一旦發(fā)現(xiàn)次間隙超標(biāo),則應(yīng)更換缸體或支承軸承。


    關(guān)于四柱液壓機中心彈簧預(yù)緊力的檢查,滿足四大條件。


    一是缸體與配油盤、滑靴與斜盤間接觸應(yīng)力大于或等于一定值,防止泵吸入時密封面漏氣。


    二是能使柱塞與滑靴可靠回程。


    三是在泵空載時,中心彈簧預(yù)緊力必須克服柱塞離心力對缸體產(chǎn)生的傾覆力矩,以防止缸體振動。


    四是四柱液壓機預(yù)緊力能防止滑靴離心力引起滑靴的傾斜,確保滑靴底部不出現(xiàn)楔形間隙,不至于形成偏磨。在對配油副、滑靴運動副進行修磨后,其組裝后的軸向尺寸發(fā)生變化,此時應(yīng)根據(jù)修復(fù)量大小,在彈簧座中適當(dāng)加墊片,以確保中心彈簧的預(yù)緊力不變。


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